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Un mécanicien, peut-être Guerder celui de Guynemer, Guynemer avec d´Espèrey
- Nouveau Spad XII S 382 canon (moteur Hispano 200 CV), dont les ailes ont été démontées pour réparation - Ce Spad équipé d´un canon de 37mm tirant à travers l'hélice est arrivé le 4 Juillet de Paris envoyé par l´ingénieur Béchereau de chez SPAD (Société de Production des Aéroplanes Deperdussin puis Société de Production pour l´Aviation et ses Dérivés);
- Guynemer en voulant essayer l´ensemble des moyens feu (canon de 37mm, 2 mitrailleuses VICKERS) de son nouveau Spad avant la cérémonie du 5 Juillet, part en chasse au dessus de Fismes avec Batesti sur Spad normal (uniquement une mitrailleuse); ils attaquent trois avions de reconnaissance DFW (Deutsche Flugzeug Werke); Guynemer qui ne tire qu´à bout portant doit poser son Spad criblé de balles avant d´avoir pu tirer un coup de canon de 37 pour un problème de vibrations dans le réducteur entre moteur et hélice; ces vibrations sont particulières au nouveau moteur du SPAD canon; le Spad, ailes démontées (attaches des ailes hautes et basses visibles en haut et en bas sur la photo), revient donc sur une remorque pour pouvoir être présenté le 5 Juillet à d´Espèrey.
- Pour mettre à terre la chasse allemande, le GQG fonde de grands espoirs sur cet avion-canon surnommé ironiquement "Pétadou" par Guynemer: tirer de plus loin, détruire l'avion ennemi d'un seul coup de canon donc pas de problème d´alimentation en munitions.
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