Leclerc de Hauteclocque, cheval Iris XVI et canne, bombardier B25 "Tilly 2" et crash
Mis à jour le 30/07/2026

 


Beauvais - Place des maréchaux - Statues géantes

Beauvais abrite les statues géantes en bronze des quatre maréchaux de la 2e guerre mondiale - Juin, de Lattre, Koenig, Leclerc - regroupées sur une place centrale.
Je peux donc faire le jumeau numérique de "Leclerc" - nom de la promotion ESM 46-48 de mon frère Michel - par photogrammétrie et trouver, dans la documentation le concernant, l'origine de sa célèbre canne, le nom de son meilleur cheval et une explication possible sur le pourquoi de sa mort dans un bombardier B25 Mitchell en direction de Colomb-Béchard le 28 Novembre 1947, donnée par Michel Masson (EA 71).

 

1 - Jumeau "Leclerc de Hauteclocque"


Sketchfab - Jumeau numérique de Leclerc avec sa canne fait par photogrammétrie (116)


Principe de la photogrammétrie - Création d'une surface 3D par assemblage de photos se recouvrant avec logiciel Agisoft Metashape

 

2 - Cheval Iris XVI

En Avril 1936, le capitaine Leclerc de Hauteclocque commandant l'escadron de cavalerie de l'ESM de Saint-Cyr près de Versailles, attribue au S/Lt d'Ussel, Iris XVI, "un bourrin (milieu page 1) dont la place était toute trouvée entre les brancards du tombereau à fumier".


Voir FRANCE INFO / Leclerc / Iris XVI

Le 14 Juin 1940, Iris XVI est fusillé (haut page 3) pour avoir tué d'une ruade l'ordonnance d'un officier allemand qui, comme cavalier battu par Leclerc lors d'un concours hippique avant la guerre, voulait revoir le cheval ayant battu le sien.

 

3 - Origine de la canne

En Septembre 1936, après avoir passé la "porte à fumier", une fois dans la rue, le capitaine Leclerc de Hauteclocque est mis à terre par Iris XVI qu'il s'est attribué au vu de son petit galop de chasse très performant. Cette chute se traduit pour le tibia du cavalier (milieu page 2) par une fracture; mal soignée, elle obligera Leclerc à se servir d'une canne.


Copie écran du jumeau de Leclerc centrée sur la canne et sur le nom au sol

 

4 - Bombardier B25 Mitchell

Depuis Juillet 1946, le général Leclerc utilise avec son EM le B25 aménagé "Tailly 2" pour inspecter les forces terrestres en Afrique du Nord. "Tailly 2" se crashe dans une tempête de sable le 28 Novembre 1947 en suivant à vue la voie ferrée Oran-Colomb-Béchard (voir en page 6 "Crash dans le désert" du PIÊGE de Janvier 2025): "On passera quand même!".


Wikipedia - B25

 

5 - Conclusion

Je pense à mon camarade de la Camerone, Christian Mouillard du trio de tête à la sortie de l'Ecole d'Application d'Artillerie (1967). A bord d'un Gardan GY-80 (train rentrant, pas variable) hébergé à Ecury-sur-Coole dans les hangards de l'aéroclub de Chalons-sur-Marne pendant le cours des capitaines, il part le 11 Avril 1971 de Nîmes à destination de Malaga et se crashe le 12 Avril par très mauvaise météo dans la Sierra de Baza (Sud Espagne) avec son épouse Anne-Marie.
Merci à la revue des anciens de l'Armée de l'Air et de l'Espace - LE PIÊGE - d'avoir rappelé en Janvier 2025 la situation du B25 de Leclerc le 28 Novembre 1947 et la nécessité de contourner une zone de mauvais temps afin d'arriver en un seul morceau sur l'aérodrome de destination.

 

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PS: Merci de donner remarques, idées ou le bonjour encliquant ci-dessous:

christian.degastines@orange.fr

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