1 - Photographe: Réaliser au dessus du sol par photogrammétrie, un jumeau numérique du Village de Harthouse (imprimable 3D couleurs) et de la chapelle de Saint-Wendelin à proposer en visioconférence ZOOM pour information à la communauté de communes et au Centre de Harthouse.
2 - Pilote ULM à moteur "thermique": Comparer en vol
* le VIRUS SW dont l'absence de haubans d'aile et la porte bombée facilitent la prise de vues obliques pour le passager photographe,
* le VELIS ELECTRO (163km/h, autonomie 50min, recharge 1h20, charge utile 172kg, niveau de bruit 60dba), premier ULM 3 axes à moteur électrique dont le grand frère à moteur thermique est le VIRUS SW très apprécié pour sa finesse car sans haubans d'aile (pas de masquage si photos à faire avec pointage en arrière pour cause de vent).
3 - Pilote drone: Voir comment est présenté au pilote ULM "électrique" l'information visuelle et sonore sur l'autonomie restante (minutes?) afin de rejoindre l'aérodrome de décollage.
4 - Acheteur d'un "travail aérien": En cette période de développement du Plan d'électrification en France pour faire face aux aléas de passage des pétroliers dans les détroits d'Ormuz et de Bab-el-Mandeb, comparer sur le même itinéraire de photogrammétrie (hangars FINESSE MAX aérodrome de Haguenau, Clocher église Harthouse (Point Of Interest, prise de vues obliques 3 tours), retour terrain) pour VIRUS-VELIS (calcul autonomie VELIS: roulage-décollage 2x1km, trajet 2x6.5km, hippodrome 3x2.4km, soit total 22.2km)
* le coût TTC "Heure de vol" des 2 "catégories" d'ULM - "thermique", "électrique" - volant à la même Vitesse indiquée de 120km/h autour du Point Of Interest (clocher chapelle) de la photogrammétrie,
* les trajectographies 3D sur Google Earth du GPS navigation de l'ULM et du GPS du photographe (dépouillement direct sur PC via gratuiciel Google Earth) scotché sur son casque radio (Garmin GEKO 201).

Le jour de photogrammétrie sera choisi, dans un créneau 10h - 14h (ombres portées minimun) en fonction des disponibilités (FINESSE-MAX, photographe) et des prévisions météo (soleil, vent rafale < 15km/h) à 3 ou 10 jours (METEOCIEL.FR) disponibles ci-dessous
- aérodrome Haguenau 6750000.
La même photogrammétrie oblique sur Harthouse sera faite successivement avec le VELIS ELECTRO puis avec le VIRUS SW.

Fig 1 - Zoom sur Google Earth - Trace cercle Rayon 7km autour aérodrome de Haguenau, choix village de Harthouse avec chapelle Wendeline à faire par photogrammétrie

2 - Préparation de mission

21 - Volume PROHIBITED

Fig 2 - SupAIP - Harthouse - Pas de volume interdit

22 - Théorie

Fig 2 - Schéma photogrammétrie - Tableur EXCEL indique paramètres prise de vues (photographe, pilote) avec Appareil Photo Numérique (dimensions CMOS, taille image en pixel)
- Entrée: Ht(m) monument, Focale(mm), Rayon(m) hippodrome, Intervalle photo(s), Recouvrement Horizontal(%), Recouvrement vertical(%)
- Sortie: Vi(km/h), Nb photos, Temps prise de vues sur 1 tour
Hung Optical Pod

23 - Paramètres

231 - Chapelle Saint-Wendelin / Jumeau numérique faisable par photogrammétrie (à faire) et par survol virtuel sur Google Earth (fait)

Fig 3 - Point Of Interest - clocher chapelle St-Wendelin
Paramètres pilote (R 375m, Hauteur sol 220m (710ft), Vit. indiquée 120km/h 65kt, virage à D, 3 tours), photographe (F 70mm, intervalle 1s, 71 photos sur 1 tour)
Points de repère (4 WP, Clocher, 01_j, 02_j, 03_j, 04_j) sur tablettes GPS pilote-photographe
Liste Lat/Lon 4 WP 1 clocher pour introduction dans tablettes GPS

Fig 4 - Voir jumeau sur GLB.ee fait par survol virtuel Google Earth en attendant 2 photogrammétries avec vols sur VELIS puis VIRUS

3 - Mission Mai-Juin

31 - Trajectographie Garmin GEKO 201 en bleu à voir en 3D sur GE

32 - Vue 3D des 2 fichiers jumeaux (OBJ, MTL, JPG) pour impression MIMAKI (10x10cm)

41 - Distributeur France du Pipistrel FINESSE MAX - info@finesse-max.com - contact 14/04/26 Christelle Couvidat = demande devis pour 2 vols successifs (VELIS puis VIRUS SW) avec photos (3x71) sur clocher Harthouse à Ht AGL 220m (6.5km aérodrome haguenau) = envoyez nous votre projet
42 - ULM Pipistrel VELIS ELECTRO
43 - Projet VELIS 1/3
44 - Projet VELIS 2/3
45 - Projet Khépri de l'École de l'Air et de l'Espace
46 - Lettres de SOLAR STRATOS

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